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全长20km!芜湖长江南路快速化改造方案曝光未来三山繁昌可快速直
发布时间:2022-03-28

  全长20km!芜湖长江南路快速化改造方案曝光,未来三山繁昌可快速直达主城区

  近日,芜湖市自然资源规划局发布了G236长江南路(珩琅山路-S334段)快速化改造工程方案批前公示,芜湖交通再迎重大利好,(交通再迎利好!就在刚刚!芜湖又有三条快速化道路改造方案惊喜曝光…)建设完成后将极大的缩短主城各区至三山经开区、繁昌区的通行时间!

  近日,芜湖市自然资源规划局发布了G236长江南路(珩琅山路-S334段)快速化改造工程方案批前公示,芜湖交通再迎重大利好,建设完成后将极大的缩短主城各区至三山经开区、繁昌区的通行时间!

  项目位置:起点位于珩琅山路交口,终点位于S334交口,路线基本沿现状长江南路布设,全长约20km。

  本项目是安徽省普通国省道干线公路的一段,也是芜湖市快速路网体系“三横四纵两射”中的重要组成部分,是连接芜湖主城区、三山街道、繁昌区重要的交通性干道,承担着高速公路、铁路、市区交通转换的重要功能。本项目以客运功能为主、货运为辅;承担过境交通,同时分担区域地块出行压力。并且,本项目连接芜过江通道,承担交通分流及集散的功能。

  1)项目建设可完善国省道公路网及城市快速路网体系,提升公路通行能力并改善区域交通出行条件。

  2)项目的建设可进一步提升长江南路交通通行效率,减少出行时间,拉进主城区与繁昌区之间的时空距离。

  3)项目的建设可加速区域融合,提升芜湖核心城区对三山街道、繁昌区等片区的辐射带动效应,推动区域经济快速发展。

  改造完成后将实现主线快车道直行无灯控,车辆可快速通过,使之兼顾城市快速路功能,改造后设计速度提升为80km/ h (局部限速60km/ h )。

  建设完成将与珩琅山路交叉为互通立交,长江南路主线车道下穿,并采用定向道与珩琅山路相连;与白马路、S334为菱形立交下穿桥,与龙湖北路、峨桥路、莲花湖路、峨溪路为萎形立交上跨桥;与农村公路为支线上跨,人行过街采用天桥,与规划凤凰山路、资福河路预留远期菱形立交桥实施条件。

  珩琅山路规划为城市快速路,本次同步快速化改造,综合考虑工程规模、交通功能及远期全互通改造条件,长江南路主线采用菱形立交下穿桥方案,并増设快速路方向转向匝道,地面辅道与珩琅山路地面系统控平交。

  白马山路现状为城市主干路,综合考虑现状高压线及对学校宿舍区的影响,长江南路主线来用麦形立交下穿桥万案,地面辅道与白马山路灯控平交。

  龙湖路(现状道路)、峨桥路(现状道路)、莲花湖路(同步建设)均为城市主干路,拟采用长江南路菱形立交上跨桥。

  峨溪路现状为城市主干路,远期规划为城市快速路,工程方案应兼顾近远期要求。

  远期:待峨溪路快速化时可采用互通立交方案,近期实施内容不影响互通远期改造。

  S334为一级公路,是货运交通对外集散通道。与长江南路交口处地势较高,两侧较低,拟采用长江南路菱形立交下穿桥方案,并预留远期繁昌区方向转向匝道实施条件。

  综合道路总体立交节点布置、被交路通行需求及周边路网条件,全线在对现状道口中分带进行封闭改造的同时,新建7座立交、2处车行天桥、9处人行天桥。

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